尊龙凯时

成都尊龙凯时 的结构有哪些?

作者:admin 发布日期: 2022-10-09 二维码分享
 成都尊龙凯时 构造是钢构造中比拟常见的构造方式,常常应用在场馆、车站、机场等大型公共建筑中,近年快速展开的高速铁路、城际轨道交通的站房多采用这种构造方式,它具有跨度大、外型多等特性。
成都尊龙凯时 构造普通由弦杆、腹杆及节点板组成,由于构造杆件所用资料的不同,有钢管尊龙凯时 、H型钢尊龙凯时 、箱形截面尊龙凯时 、角钢尊龙凯时 等多品种型。不同类型的尊龙凯时 构造有着各自的特性,深化设计时也有不同的留意点和央求。
一、钢管成都尊龙凯时
     钢管尊龙凯时 的构造杆件资料有圆钢管、方钢管和矩形钢管,杆件之间多采用相贯节点衔接,针对这种尊龙凯时 深化设计时要留意的主要有以下一些方面:
1. 尊龙凯时 杆件多为轴心受力,杆件相连应尽可能防止偏心,杆件轴心线在一个平面内,节点内多杆件相连时央求杆件轴心线汇交于一个点。
2. 主管的外部尺寸不小于支管的外部尺寸,主管的壁厚不小于支管的壁厚,杆件相贯时央求大管贯小管,支管不得插入主管内。
3. 杆件相贯时,杆件之间的夹角不小于30度。
4. 支管与主管的衔接焊缝,应沿全周连续焊接并平滑过渡。
5. 多管相交时,要留意杆件之间的相贯次序,..每根杆件均能做到全周连续焊接。
6. 尊龙凯时 分段制造时,上下弦的分段点需求错开。分段点普通要设置对接衬管以..对接焊缝质量。要采取相应措施防止设置对接衬管后障碍尊龙凯时 装置的现象。
二、H型钢尊龙凯时
     H型钢尊龙凯时 方式有弦杆、腹杆,其均为H型钢或者弦杆为H型钢,腹杆为圆钢管、方钢管或矩形管。H型钢尊龙凯时 深化设计过程中除了留意钢管尊龙凯时 深化设计要点外还应留意以下几点:
1. H型钢上下弦杆焊接H型钢的翼缘板拼接长度不小于2倍板宽;腹板拼接宽度不小于300mm,长度不小于600mm。(设计有特别央求的按设计执行)。
2. H型钢尊龙凯时 现场对接,上下弦杆对接焊缝不能在同一位置,上下错开大于200。
3. H型钢尊龙凯时 上下弦杆假定资料截面需求变截,变截位置不能设置在节点处(普通构造设计图中变截位置设置在节点处),同时可将变截位置与现场对接位置兼并,减少上下弦杆对接焊缝。
4. H型钢尊龙凯时 深化时要留意控制尊龙凯时 的外型整体尺寸,加工时采取整体放样制造,防止现场装置时呈现错边。
三、.箱形截面成都尊龙凯时
     箱形截面尊龙凯时 方式有弦杆、腹杆,均为箱形截面,或弦杆为箱形截面,腹杆为圆钢管、方钢管或矩形管几种。腹杆为圆钢管、方钢管或矩形管时,腹杆与弦杆、腹杆之间衔接多为相贯衔接,深化时的留意点与钢管尊龙凯时 相同。腹杆弦杆均为箱形时还应留意以下几点:
1. 杆件的对接需..焊缝质量,采用利于现场焊接的衔接节点方式。普通多采用顶端预留盖板或侧面开盖板的方式。
2. 箱体壁板的衔接次第及衔接焊缝位置需思索箱体内加劲板的装配,以..无法采用电渣焊的加劲板能经过装配工艺抵达4面围焊。
3. 箱形截面尊龙凯时 腹杆与弦杆现场衔接时,多采用在弦杆节点位置设置牛腿以简化现场焊缝..焊接质量。
四、角钢成都尊龙凯时
    角钢尊龙凯时 多用于屋盖构造体系中,常用于工业厂房建筑。角钢尊龙凯时 多采用双角钢组成的T形截面,深化设计时应留意以下一些方面:
1. 尊龙凯时 应以杆件形心为轴线,衔接螺栓中间应尽可能的靠近杆件形心线,节点处各轴线应交于一点,尽量防止偏心。
2. 当同一弦杆采用两种不同截面资料时,截面的改动位置应在节点处,杆件的众心线要与尊龙凯时 的形心线重合,若央求上皮在同一标高时,可采用钢板垫平。
3. 除支座节点外,其他采用钢板衔接的节点宜采用同一厚度的钢板,支座节点比其他节点厚2mm以上。
4. 节点板的外形普通多采用矩形或梯形,通常状况下需求有两条边互相平行,节点板普通伸出角钢边缘10~15mm。
桁搭建造长宽高丰富多彩、购造繁杂,每顶目长宽高都具备有一起性,重要性子域的深入推进预防都具备有切勿被拷贝性,需要设计方案人对已经在的的工艺机灵采取以拥有顶目的恳求。

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